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广州港(601228)8月6日晚间公告,7月份,公司预计完成集装箱吞吐量174.1万标准箱,同比增长5.6%;预计完成货物吞吐量4302万吨,同比增长13.4%。2019年1-7月份,公司预计完成集装箱吞吐量1168.7万标准箱,同比增长8.9%;预计完成货物吞吐量28849.6吨,同比增长9.3%。

《每日经济新闻》记者通过第三方企业查询网站“天眼查”得知,截至目前,大基金投资的公司共有51家,其中还有不少上市公司。记者也对后者做了一个不完全统计,可以给各位参考(市盈率截至最新交易日,持股比例截至2018年一季度):有数据显示,截至2017年11月底,在大基金的带动下,各地提出或已成立子基金合计总规模超过3000亿元,相当于实现了近1∶5的放大效应,引导效应可见一斑。

对此,业内有分析认为,小排量购置税优惠政策退出仅是车市销量减缓的导火索,中国汽车市场已经到了新发展阶段。2017年,我国汽车销量达2887.9万辆,其中,乘用车2471.8万辆。这表明我国汽车消费已达到一个高点。“车市不可能永远高速增长,零增长甚至负增长时代一定会来。”华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民向《每日经济新闻》记者表示,车企应该认清并接受此现实,调整思路和行为,将目光由销量向质量转移。

专家指出,作为垃圾输出国的美国等发达国家,不能再像以往一样,把自己的问题推给别人,而应切实解决自身垃圾过剩的问题。有证据表明,“洋垃圾”相关贸易方正在寻找法规不健全或限制较弱的地区继续开展相关活动。还有专家建议,应该从源头上规范塑料产品的生产和使用,例如通过制定合理政策推进环保产品的采用,同时鼓励生产者满足消费者对最小化、功能性和环保包装的需求。

高速并购的后遗症无论是泰利森还是SQM,收购之初的体量全部超过了天齐锂业的总资产,屡次上演“蛇吞象”的天齐锂业今后是否会消化不良?天齐锂业2017年年报显示,公司实现总营收54.7亿元,净利润21.45亿元,同比增长41.86%。虽然天齐锂业近年来净利润始终保持高速增长,但是截至2017年12月底,该公司的总资产也只有178.4亿元。反观本次对SQM股权收购草案,总交易价款已经达到 40.66亿美元,这一价格已经是天齐锂业全部资产的145.5%。

5月31日,天齐锂业再次发起资产重组计划,标的是掌握了全球最大盐湖锂矿的SQM公司。交易涉及金额达到40.66亿美元(根据汇率折算,约合258.9亿元人民币)。这笔资金中,天齐锂业自有资金的占比仅为16.7%。“就这笔收购来说,自有资金占比确实不高,这在交易过程中是有风险的。”一位天齐锂业的知情人士向《中国经营报》记者如是表示。

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